TRAVEL
Najnoviji 701 Enduro ne poznaje granice. Vešto sastavljen oko savršeno izbalansirane šasije, ova mašina za sve terene stoji u samom vrhu moderne proizvodnje motocikala. Pored korišćenja najnovije tehnologije, performanse njegovog naprednog motora mogu se prilagoditi zahvaljujući opsežnoj listi elektronskih pomagala za vozača. Dizajniran za vožnju na duge staze, 701 Enduro je zaista jedinstven model, koji se ističe na šljunkovitim stazama i neravnom terenu, a podjednako je vešt i na otvorenom putu.
Koristeći prekidač postavljen na korman, vozači mogu da iskoriste prednosti višestrukih elektronskih pomagala za vozače kako bi maksimizirali svoje iskustvo vožnje. Izbor od tri režima vožnje - Ulica, Offroad i opciono Reli - može se lako odabrati na osnovu preferencija ili uslova vozača. Reli režim omogućava podešavanje kontrole proklizavanja, odziva gasa, dinamičkog podešavanja proklizavanja i regulacije proklizavanja motora. Ove karakteristike ističu moderne specifikacije 701 Endura, pružajući zaista personalizovano iskustvo vožnje.
Kada se upari sa aplikacijom Ride Husqvarna, pametni telefon vozača omogućava poboljšanu povezanost. Pozivi se mogu upućivati ili odgovarati na njih, muzika se može reprodukovati, a navigacija Turn-by-Turn+ osigurava da se ne propuste nikakva skretanja.
Velika i jasna TFT kontrolna tabla od 4,2 inča ima zalepljeni ekran protiv odsjaja i lepo se integriše ispred aluminijumskih kormana. Pružajući bitne informacije na prvi pogled, kontrolna tabla je dobrodošao dodatak na najnovijoj generaciji 701 Enduro. Za punjenje uređaja tokom vožnje, USB-C port je lako dostupan ispod kontrolne table.
Redizajnirane karterne ploče smanjuju otpor, što igra vitalnu ulogu u omogućavanju jednocilindričnom motoru da stvori veći obrtni moment i vršnu snagu nego prethodna generacija. Dokazani LC4 motor je u skladu sa najnovijim standardima emisije i zadržava svoju linearnu i kontrolisanu isporuku snage. Dodatna prednost najnovijeg motora su intervali servisiranja, pri čemu je zamena ulja sada potrebna samo na 15.000 km.
Kompaktna glava cilindra sa jednim bregastim vratilom u glavi motora (SOHC) i 4 ventila ima usisne ventile od 42 mm i izduvne ventile od 34 mm. Njih pokreće pouzdan sistem klackalica koji obezbeđuje precizno vreme paljenja ventila pri visokim brzinama motora. Raspored sa dve svećice, sa individualno kontrolisanim vremenom paljenja, obezbeđuje optimalnu potrošnju goriva.
Najnovija generacija 701 Enduro opremljena je poboljšanim izduvnim sistemom. Dve lambda sonde, zajedno sa katalitičkim konvertorom - koji je premešten u izduvnu cev - kontrolišu emisije i osiguravaju da mašina ispunjava propise o emisiji. Ovaj ažurirani dizajn omogućava vozačima da brzo i lako zamene prigušivač onim iz asortimana tehničke dodatne opreme radi poboljšanih performansi.
