SUPERMOTO
Moderni stil, vrhunske komponente i najnovija tehnologija kombinuju se kako bi osigurali da je 701 Supermoto mašina kakva nijedna druga. Dizajniran da donese čisti duh vožnje Supermota na ulice, performanse najmoćnijeg modela sa jednim cilindrom mogu se iskoristiti i usavršiti korišćenjem opsežne liste elektronskih pomagala za vozače. Uz savršeno izbalansiranu šasiju, vozači mogu lako da se kreću iz ugla u ugao dok kontrolišu put.
Lagani rešetkasti ram od hrom-molibdenskog čelika je ažuriran da bi bio malo čvršći, bez ugrožavanja svojih poznatih karakteristika upravljanja. Detaljne povratne informacije sa terena prenose se na vozača zahvaljujući precizno izračunatoj torzionoj krutosti i uzdužnom savijanju.
Samonoseći zadnji podram, sa integrisanim rezervoarom za gorivo od 3,4 galona (13 litara), savršeno je pozicioniran za optimalnu raspodelu težine. Proizveden korišćenjem termoplastičnog postupka rotacionog oblikovanja, jednodelna konstrukcija poliamidnog rezervoara obezbeđuje malu težinu.
Prednje viljuške WP APEX nude hod točka od 224 mm i posebno su projektovane za vožnju supermotoa. Zahvaljujući otvorenom dizajnu kertridža sa oprugom u svakoj nozi, podešavanja kompresije i odskoka mogu se fino podesiti sa po 30 klikova koristeći jasno označene točkiće koji se nalaze na vrhu svake noge viljuške.
Keihinov sistem elektronskog ubrizgavanja goriva ima telo gasa prečnika 50 mm bez mehaničke veze sa ručicom gasa. Kako vozač otvara ili zatvara gas, ventil gasa elektronski kontroliše sistem za upravljanje motorom (EMS), koji kontinuirano upoređuje parametre motora sa podacima senzora i podešava ih u skladu sa tim. Krajnji rezultat je glatka i brza isporuka snage.
Najnovija ABS tehnologija kompanije Bosch nudi četiri podešavanja - put, sport, supermoto i supermoto+. U kombinaciji sa četvoroklipnom, plutajućom Brembo čeljustima i diskom od 320 mm napred, i jednoklipnom Brembo čeljustima i diskom od 240 mm pozadi, zagarantovane su performanse kočenja koje ulivaju poverenje.
Ažurirana grafika je primenjena na glatkiju i elegantniju karoseriju, koja je ergonomski dizajnirana da poveže vozača sa motociklom i obezbedi neograničeno kretanje. Iskustvo vožnje je dodatno poboljšano produženim sedištem, koje se proteže preko obloga hladnjaka radi boljeg prianjanja i kontrole kroz uže krivine. Napred, farovi sadrže LED sijalice koje osvetljavaju put u svim uslovima slabog osvetljenja.
