ENDURO
Svartpilen 701
Brbljanje brzog menjača podstiče vas da napravite još nekoliko obrtaja za sledeću veću brzinu. Vožnja krivom obrtnog momenta, samouvereno pucanje iz krivina. Ovo je iskustvo vožnje koje definiše njegova opuštena sirovost. Ali kada prazan put to zahteva – kada treba da se rvate sa šipkama i ribate gume, Svartpilen 701 će vam rado odgovarati.
01. SPACIFIKACIJE
Svartpilen 701 pokreće savremeni jednocilindrični motor sa tečnim hlađenjem zapremine 692,7 kubika i sa najnovijom tehnologijom dizajna i elektronike. Sa maksimalnom snagom od 55 kV (75 ks) i 72 Nm obrtnog momenta pri 6750 o/min, nema sumnje u potencijal performansi ovog motocikla. Elektronskim ubrizgavanjem goriva upravlja sistem ride-bi-vire i isporučuje trenutnu, oštru i prefinjenu snagu, kontrolisanu standardnim sistemom kontrole proklizavanja. Sadrži neka od najnovijih tehničkih rešenja, kao što su standardni up & amper; laka promena menjača, ovaj motor pruža izuzetnu sposobnost vožnje. Proizveden korišćenjem inovativnih proizvodnih procesa i najkvalitetnijih materijala, obezbeđena je vrhunska pouzdanost i efikasnost. Ovaj kvalitet takođe rezultira povoljno dugim servisnim intervalom od 10.000 km.
Lagani okvir rešetke je konstruisan da obezbedi precizno rukovanje i pruži samopouzdanje u svim uslovima. Korišćenjem hrom-molibdenskog cevastog čelika visokog kvaliteta, detaljna povratna informacija se prenosi na vozača kroz precizno projektovanu torzionu krutost i uzdužnu savitljivost. Ovo garantuje naprednu agilnost i stabilnost, u kombinaciji sa savršenom raspodelom težine i uskim krugom okretanja – veoma korisno u urbanim sredinama.
Svartpilen 701 je opremljen hidrauličnim BREMBO kočionim čeljustima, koje su proizvedene po najvišim standardima i, u kombinaciji sa prednjim 320 mm i 240 mm zadnjim perforiranim čeličnim diskovima, daju kontrolne i sigurne performanse kočenja. Svartpilen 701 je takođe opremljen najsavremenijim BOSCH ABS sistemom, koji obezbeđuje najviši nivo bezbednosti u različitim uslovima kočenja.
WP APEX vešanje na Svartpilen 701 je napravljeno po strogim standardima, obezbeđujući najviši nivo kvaliteta i izrade. Prednji deo ima naopačke viljuške od 43 mm sa podeljenom funkcijom prigušenja, dok zadnji ima mono-amortizer, povezan preko veze sa zamašnom rukom. Visokokvalitetne komponente su prilagodljive za stalno promenljivo urbano okruženje.
02. LINIJE
Sveden na autentičnu mešavinu klasičnog razmišljanja i modernog dizajna. Ovaj Svartpilen 701 je sinonim za švedsko nasleđe Huskvarna motocikala. Lagana i uska karoserija oblikovana je u dizajn Svartpilen 701 i inteligentno omogućava neometano kretanje tokom vožnje. Njegova tamna boja, robusne gume i zaštitni delovi daju motociklu rigorozan izgled koji odgovara njegovim urbanim istraživačkim namerama.
18″ prednji i 17″ zadnji točkovi sa krakovima daju nepogrešiv izgled i doprinose mračnoj, misterioznoj privlačnosti motocikla. PIRELLI MT60RS gume nude napredno prianjanje i izdržljivost u širokom spektru uslova, a takođe daju Svartpilen 701 robustan karakter.
Vrhunski LED far na Svartpilen 701 ima nepogrešiv izgled. Integrisan je u prednji panel u stilu ploče sa brojevima, što je još jedan suptilni element njegove inspiracije za ravnu stazu. Po obodu je svetlo za dnevnu vožnju, čineći Svartpilen 701 jasno vidljivim u svim uslovima. LED zadnje svetlo je integrisano u elegantnu karoseriju i zajedno sa registarskom tablicom i pokazivačima pravca, daju zadnjem kraju čist, neprekidan izgled.
Sedište Svartpilen 701 koristi visokokvalitetne materijale koji, uprkos smanjenom izgledu, nude vrhunsku udobnost i izdržljivost. Integrisan u minimalistički rep motocikla, besprekorno lebdi iznad zadnjeg točka, dodajući jedinstveno iskustvo vožnje Svartpilen 701.
TEHNIČKI DETALJI
MOTOR
- TIP MENJAČA: Manuelni sa 6 brzina
- HLAĐENJE: VODENO HLAĐENJE
- SNAGA U KW: 55 kW
- STARTER: Električni starter
- HOD: 80 mm
- OTVOR: 105 mm
- KVAČILO: APTC(TM) klizno kvačilo, hidraulički aktivirano
- CO2 EMISIJE: 82 g/km
- ZAPREMINA MOTORA: 692.7 cm³
- EMS: Keihin EMS, dvostruko paljenje
- TIP MOTORA: Jednocilindrični, 4-takta
- POTROŠNJA GORIVA: 3.50 l/100 km
- PODMAZIVANJE: Prinudno podmazivanje ulja sa 2 uljne pumpe
ŠASIJA
- TEŽINA (BEZ GORIVA): 161 kg
- KAPACITET REZERVOARA: 11.2 l
- ABS: Bosch 9M+
- PREDNJI DISK: 320 mm
- ZADNJI DISK: 240 mm
- PREDNJE KOČNICE: Brembo četvoroklipna radijalna fiksna čeljust, kočioni disk
- ZADNJE KOČNICE: Brembo plutajuća čeljust sa jednim klipom, kočioni disk
- LANAC: X-Ring 5/8 x 1/4"
- DIZAJN ŠASIJE: Hrom-molibden čelični okvir rešetke, premazan prahom
- PREDNJA SUSPENZIJA: WP APEX 43
- ZADNJA SUSPENZIJA: WP APEX - Monoshock
- KLIRENS: 164 mm
- VISINA SEDIŠTA: 835 mm
- UGAO UPRAVLJAČA: 65 °
- HOD SUSPENZIJE (PREDNJE): 150 mm
- HOD SUSPENZIJE (ZADNJE): 150 mm